HOT ! 【ふっくー】ZRX1100 ストライカー　チタンエキパイ Yahoo!オークション - ZRX 1200 1100 ストライカー フルエキ

Yahoo!オークション - ZRX 1200 1100 ストライカー フルエキ。Yahoo!オークション - ZRX1100 ストライカー手曲げチタンマフラー。Yahoo!オークション - ZRX1100 ストライカー手曲げチタンマフラー。ZRX1100,ZRX1200R（2008年式まで）用 ストライカー　スーパーストライカー　チタンエキパイです。サイレンサー取付部60.5mm独特な取り回しと手曲げの焼き色がとても綺麗です。※GPZ900Rにて使用の場合はZRX用のオイルパンとロングスタッドボルトへの交換が必要です。サーキット走行前のストリート使用では不都合ありませんでした。（その他写真参照）入れ替えたあとは1番4番集合部で若干排気漏れしますが、液体ガスケット使用で対処できると思います。GPZ流用でご希望があれば、使用していたZRXオイルパンとロングスタッドボルトを＋5,000円でお譲りしますので事前にコメントをお願いします上記のような状態ですので、写真で詳細確認いただきご理解のうえご購入ご検討お願い致します。日本が誇るハンドメイドスーパーチタン！軽く、そして美しくチタン含有率99.8%の高純度特注専用チタンパイプを使用。製品重量は平均3kg台に抑えた、超軽量モデル。KAWASAKI ZRX1100 チタンタイプⅡ 手曲げ|テックサーフ。サイレンサーは付きませんのでご注意下さい。ヤマハMT-01 DAM スリップオン マフラー。CB400SF NC39 YOSHIMURA ヨシムラフルエキゾーストマフラー。当方はGPZ900Rにて流用使用していました。KZ650 ショート管。Z900RS 用　ワンズアンドエム　スリップオンマフラー。スレ傷等はありますが目立つ傷や凹みは無く状態は非常に良さそうですが、サーキット走行をした際に4番エキパイと集合部を擦ってしまい、写真のように集合部に穴が空いてしまいました。希少　カブ　ストレートアップマフラー。GS400マフラー。19,20枚目が擦った状態の写真ですが、擦った部位を整形して集合部を180°入れ替えてみたところ、取り付け時の見た目は分からなくはなりました。REBEL1100 モリワキ 01810-401T5-10 フルエキマフラー。gsx250e ザリ　ゴキ　gsx250用爆吸管　吸込みマフラー。当方のGPZはフレームでケツ上げされており、ケツ上げキットよりは若干高いので参考写真でアップ具合を確認ください。シャドウ400 スラッシュカットTYPE1。◇D141　スズキ　ジクサー250　ヨシムラ　マフラー　程度良好　政府認証。以下メーカー情報抜粋適合モデルZRX1100ZRX1100年式：-08ZRX1200RZRX1200R年式：-08【素材】・エキパイ：チタン・テールパイプ：チタン【仕様】・集合方式:4-1 スタンダード【メンテナンスデータ】・オイル交換：○・フィルター交換：○・ノーマルステップ：○・タンデムステップ：○・センタースタンド：-・アンダーカウル：-※ZRX1200の触媒搭載車両は車検不可。バンス&ハインズ　マフラー　ツーリング外し。ベリアル　2本出し　WGPラプターNT PCX125 JF28 後期。ハーフミラーフィニッシュ仕上げチタンパイプを1本1本手曲げし、最高の技術で完成させた、芸術的なスペシャルエキゾースト。BMW R1250RS用　アールズギア　チタンドラックブルーマフラー。BOMBER ハイパーエキゾーストシステム マフラー。