HOT ! K&H Z900RS ハイシート Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H

Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H。Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H。K&H K＆H ケイアンドエイチ ハイシート Bプレーン Z900RS。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。走行距離2700km程度。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。KandH。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。ヤマハ　YZF-R6 純正エキマニマフラー。SR400 メーカー不明 加工品 フルエキマフラー。その間はガレージで保管。リック スポーツスター スクリーミンイーグル ストリートキャノン。ベリアル　グランドスラムスティンガー。写真9枚目からは公式の装着写真です。バンスアンドハインズのマフラー等。レブル250 2BK-MC49 ビームス　パワーヘッダーW自家製マットブラック。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。ナナカンパニー NA-01 ステンレスマフラー。スクリーミンイーグルマフラー　スポーツスター　04〜13。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。専用HMS ヤマハ マジェスティ250 SG20 2P(06SUS)マフラー。レ*ア様 ZRX400 ショート管マフラー。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。エリミネーター250V U−CPスラッシュカットマフラー　走行浅中古品。大和ステンレス　エストレヤ　スリップオンマフラー　スタンダード音量。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。ninja1000 2014年型　beet nassert evo スリップオン。インパルス400マフラーショート管　gk7ca。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。スピードツイン1200 純正マフラー。ストライカーエキパイ(ステンレス) cb400sf用。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。無名マフラーcbx用2.1のみです。gs400 ショート管 マフラー。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。★極上★zx25r★トリックスター★チタンフルエキマフラー♪アイドリングのみ使用。シグナス（SE44J） ウインドジャマーズ。