HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー MORRIWAKI

CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー MORRIWAKI。モリワキ2本出しマフラーホンダCBR1000RR SC57 用 (コウキ。MORIWAKI ONLINE SHOP.。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。モリワキ2本出しマフラーホンダCBR1000RR SC57 用 (コウキ。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。ストライカーサイレンサー 60.5Φ。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。ヤマハ SR400 純正マフラー 1JR 3GW。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。KTM 690 DUKE アクラポビッチ スリップオン デューク。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。CB750 RC42 speac-A チタン ヤマモトレーシング　送料込み。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。ハンターカブ　CT125用　SP 武川　スクランブラーマフラー　JA65用。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。プロサーキットYZ125 チャンバーCE16。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。ヤマハ　ビラーゴ250フルエキマフラー サイレンサー付き。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。zx6r トリックスター　マフラー　EF型。グラスウールも交換済。Realize GSX250R マフラー Aria チタン カールTypeC。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。SR400 SR500 ブルックランズ　bsa マフラー　絶版　レア フルエキ。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。GS400 ヨシムラ。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。MAD STAR エンデ管　CBX400F／550F用。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。SP武川コーンオーバルマフラー　PCX。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。CBR250R MC41 スリップオンマフラー。やり方はYouTubeで検索。ケンテック ローライダー2in1マフラー900。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。CB400SF NC42 BEAMS R-EVO チタン スリップオン マフラー。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。YAMAHA JOG 27V用　謎チャンバー。不明点はご質問ください。シャドウ1100 マフラー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR