HOT ! 200系 ハイエース ローダウン車専用ショートショック前後セット　美品 200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック 2WD

200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック 2WD。Amazon | 200系 ハイエース ワイド ショートショック。200系 ハイエース ローダウン車用 ショート ショック ブラック。200系ハイエース ローダウン車用ショートショック前後1台分セット　最新 改良版オートパーツサンライズ製今年6月購入走行50km未満の新品に近い美品です。抜け等はもちろんありません。スプリングとアジャスター。zc32s 車高調　RS-R sports-i リアのみ。v36 スカイライン RSRダウンサス　N120D。足回りセット21クラウンから取り外し20クラウンゼロクラマークX。JB23 リフトアップキット トライフォース。RSR Best_i 車高調 4本セット　200クラウン。ダイハツ用KYBのNEW SR special リアのショックアブソーバー左右。ZR-V RSR TI2000ダウンサス。SKID RACING スキッドレーシング　C-HR プリウス　キャンバー。ビルシュタインB6ハイパフォーマンスダンパーマツダCXー5KF用　リヤのみ。64エブリイ　純正サスペンション&純正バンプラバー　da64w。アルファード ヴェルファイア GGH25 ANH25 車高調 TEIN リアのみ。swift 6キロ ID70 全長:152mm　スイフト バネ スプリング。レガシィ BP5 　BP9　BPE BL5　BL9　HKS SPEC-A　車高調。ミラ l700 ミラジーノ　車高調　フロントのみ。ダイハツ　ミラ l700 ミラジーノ　リア車高調 アジャスター スプリング。20アルファード ヴェルファイア後期　タナベダウンサス。20.30アルファード50エスティマ。326Power モテチックダンパー　モテ足。DA17W エブリィ車高調 【DOWN FORCE 減衰力調整式】。DBA-GB3 ホンダ フリード コンプト サスペンション 良好な状態。FJ CRUISER FJクルーザー 後期 国内モデル BILSTEIN5100。200系 ハイエース ワイド ショートショックアブソーバー 1台分 1。アルファード20系HKSハイパーマックス。フロントアッパーブッシュ、カラーは未使用取付時のキズ等は若干あります。純正より柔らかく乗り味はソフトになり突上げも解消されました。仕様によりますが純正ショックに比べて乗り心地は乗用車寄りな感じに変わりました。改良を重ねて製品化された様でローダウン車には絶妙な減衰セッティングですが街乗り向きかもしれません。※個人的な意見です。硬めの乗り味が好きな方にはオススメしません。口コミでもリーズナブルで高評価のショックです。平成16年8月〜200系ハイエース 2WD用 リアリーフスプリング車　2WD全年式に装着可能ですが4WDは装着不可の様です。4WDはフロントショックが干渉する場合があるみたいです。ショート仕様の為、純正車高にはオススメしません。ローダウン車の乗り心地を改善するショックアブソーバーで突上げやロールを改善します。ローダウン量は1インチ〜3インチの車両に適合みたいで吸収性と路面追従性能を実現致したショックです。シェル外径：53mm ダストケース外径：64mmで純正より少し太めになります。⚫︎低走行の美品ですが中古品の為、完璧を望まれる方はご遠慮下さい。⚫︎乗り味等は個人的な感想ですので好みもございます。参考までにお願い致します。⚫︎購入後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。⚫︎ 画像をご覧いただきご自身で状態、製品仕様を御判断頂きますようお願い致します。中古品につき画像に記載がないダメージがある場合がございます。画像の商品が全てです。画像以外の付属品等はございません。