HOT ! K&H Z900RS ハイシート Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H

Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H。Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H。K&H K＆H ケイアンドエイチ ハイシート Bプレーン Z900RS。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。KandH。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。SALE！！正規品 レブル 250　500 Diablo Slipon マフラー。走行距離2700km程度。Nmax トリシティ　PRO LINER マフラー。その間はガレージで保管。KTM DUKE390 IXIL(イクシル)マフラー。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。ツーブラザーズ ズーマー用 フルエキ マフラー カーボン ステンレス 未使用。写真9枚目からは公式の装着写真です。YOSHIMURA サイクロンエキゾーストR-77S ヨシムラ　ADV150。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。ミルウォーキーエイト用　純正エキパイ　ハーレー　マフラー。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。CB400SF HYPER VTEC (NC42) ショート管 ブラック 新品。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。ヤマハ BOLT 2014～2021 DELKEVICスリップオンマフラー 新品。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。アールズギア ワイバンリアルスペック。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。★エイプ50 純正マフラー 美品。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。アクラポヴィッチ(AKRAPOVIC) マフラー　YZF-R25 など。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。★スクリーミンイーグル ・マフラー♦︎スポーツスター用　1200 883。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。ホンダ　VFR800F マフラー。 ビート　ナサートRエボリューション。タイプⅡ。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。ドラックスター250スラッシュマフラー。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。カーボン サイレンサー。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。akrapovicアクラポビッチ　スリップオンマフラー　差し込み50.8π。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。gs400 gsx400e社外マフラー。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。【トリプルA】ＥＲレース管　メッキ　バリオス２/マフラーZR250B。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。マジェスティS ビームス　JMCA認定マフラー SG28J外し。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。GPスタイル汎用サイレンサー60.5%。