HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 PP1 ビート ホンダツインカム FEEL'S アラゴスタベース

PP1 ビート ホンダツインカム FEEL'S アラゴスタベース。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 - メルカリ。PP1 ビート スタンダード フルタップ車高調（レースモデル。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。購入時のコメントです。スプリングとアジャスター。zc32s 車高調　RS-R sports-i リアのみ。v36 スカイライン RSRダウンサス　N120D。足回りセット21クラウンから取り外し20クラウンゼロクラマークX。JB23 リフトアップキット トライフォース。RSR Best_i 車高調 4本セット　200クラウン。ダイハツ用KYBのNEW SR special リアのショックアブソーバー左右。ZR-V RSR TI2000ダウンサス。SKID RACING スキッドレーシング　C-HR プリウス　キャンバー。ビルシュタインB6ハイパフォーマンスダンパーマツダCXー5KF用　リヤのみ。64エブリイ　純正サスペンション&純正バンプラバー　da64w。アルファード ヴェルファイア GGH25 ANH25 車高調 TEIN リアのみ。swift 6キロ ID70 全長:152mm　スイフト バネ スプリング。レガシィ BP5 　BP9　BPE BL5　BL9　HKS SPEC-A　車高調。ミラ l700 ミラジーノ　車高調　フロントのみ。ダイハツ　ミラ l700 ミラジーノ　リア車高調 アジャスター スプリング。20アルファード ヴェルファイア後期　タナベダウンサス。20.30アルファード50エスティマ。326Power モテチックダンパー　モテ足。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 - メルカリ。アルファード20系HKSハイパーマックス。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルのクリック感は問題ありません。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。では、よろしくお願いします。